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7月10日，隨著最后一次碰撞，歷時(shí)兩個(gè)月的NFP納米吸能道路安全防護(hù)設(shè)施實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)在交通運(yùn)輸部公路試驗(yàn)場(chǎng)圓滿完成。試驗(yàn)先后完成了SB級(jí)三種車(chē)型（1.5t小客車(chē)100km/h，10t中型客車(chē)80km/h，18t大型貨車(chē)60km/h）和SA級(jí)三種車(chē)型（1.5t小客車(chē)100km/h，14t中型客車(chē)80km/h，25t大型貨車(chē)60km/h）的實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)，所有指標(biāo)均滿足交通部規(guī)范要求，標(biāo)志著NFP納米吸能道路安全防護(hù)設(shè)施具備了正式進(jìn)行市場(chǎng)推廣的條件。

該設(shè)施是一種新型安全防護(hù)產(chǎn)品，由陜西煤業(yè)化工技術(shù)研究院和西安中交土木科技公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)，是國(guó)內(nèi)目前首個(gè)依據(jù)新規(guī)范做的針對(duì)隧道口防護(hù)的新型防護(hù)裝置，也是首個(gè)進(jìn)行交通部公路試驗(yàn)場(chǎng)實(shí)車(chē)碰撞并通過(guò)的安全防護(hù)裝置，其中關(guān)鍵的吸能材料為我院研發(fā)的納米流體能量吸收材料。兩年來(lái)，合作雙方經(jīng)過(guò)技術(shù)攻關(guān)、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、材料創(chuàng)新、仿真分析、加工試制、安裝調(diào)試等環(huán)節(jié)，最終在交通運(yùn)輸部公路試驗(yàn)場(chǎng)成功通過(guò)了足尺試驗(yàn)。

根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》全國(guó)公路隧道為16229處、15285.1公里，隧道總里程居世界第一，市場(chǎng)需求旺盛。本次試驗(yàn)的成功，對(duì)我院納米吸能材料的應(yīng)用推廣具有重大意義，并將帶來(lái)巨大的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。